此次雷总真实要努力了！小米SU7 Ultra的碳纤维机盖风云开云·kaiyun体育，终于引来了官媒的点评。世界党媒信息寰球平台最近发文，径直点出两个关节问题，卖情感不等于玩翰墨游戏，本领冲突不可淡薄安全底线。这两句话看似祥和，实则重量王人备，基本给这场争议定了性

小米SU7 Ultra的碳纤维机盖，原来是个“偶然居品”。当初纽北赛说念测试时，开孔造型偶然走红，超80%用户喊着要复刻同款，小米就真实在37天内赶工量产，把铝制机盖换成了碳纤维版

但问题来了，官方宣传时，一直强调这是“赛说念级空气能源学谋划”，能高效导流、援助散热，致使雷军直播时还示意里面结构都改了。效果车主实测发现，这玩意儿便是个庇荫件，风说念谋划对散热实在没匡助，饱读风机对着吹，纸巾原封不动

官媒的点评很径直：车企不错卖情感，不错投合用户审好意思，但不可把庇荫件包装成性能件。消耗者花4.2万买的是功能，不是皮肤包

小米率先回话时承认“表述不了了”，但车主们彰着不买账，既然承认有问题，为什么抵偿唯有2万积分（约2000元）？这差距也太大了

第二点更关节，本领冲突不可淡薄安全底线。这不仅是针对碳纤维机盖，还暗指小米近期另一争议：SU7 Ultra的1548匹马力被OTA放荡到900匹，车主得去赛说念考级才颐养锁全功率

小米的诠释是“寰球安全斟酌”，毕竟仍是有17起超速事故，3起致东说念主物化。但问题是，购车契约里根柢没提这茬，车主们合计被“阉割”了性能

官媒的潜台词很明确：车企不可先靠夸张参数吸援用户，托付后再找补。安全应该是研发时就斟酌的事，而不是过后打补丁

小米的稀奇性在于，它的用户群体更年青、更互联网化，维权意志也更强。此次官媒下场，意味着事件仍是超出平庸消耗纠纷的边界开云·kaiyun体育，可能影响监管格调。要是车主集体诉讼“退一赔三”，小米粗略面对的是不小的经济弃世