2月27日开云体育(中国)官方网站，固态电板宗旨股陆续活跃。收尾当日收盘，固态电板板块指数（BK0968）收涨2.5%至1734.1，创下2023年3月10日以来的新高。

个股层面，多股掀涨停潮，昆工科技（831152）、灵鸽科技（833284）均为“30cm”涨停，另外，上海洗霸（603200）、圣阳股份（002580）、紫江企业（600210）、华丰股份（605100）涨停，其中，圣阳股份一经五连板。

音信层面，在市集对东谈主形机器东谈主宗旨股的深挖下，固态电板与机器东谈主的高契合度也缓缓被市集招供。

2月26日下昼收盘后，孚能科技（688567）在回话投资者发问时示意，相较于乘用车界限，东谈主形机器东谈主对电板的能量密度、轻量化与安全性条目大幅普及，固态电板瞻望将是东谈主形机器东谈主界限主流的电板阶梯。孚能科技坐褥的软包电板具备高能量密度、高安全性、轻量化等上风，与东谈主形机器东谈主的需求高度契合，刻下公司已与国内头部东谈主形机器东谈主公司对接关联需求。

2月26日，谈氏时刻（300409）也在回话投资者发问时称，高能量密度、高安全性能的固态电板是推动东谈主形机器东谈主电动化的关节成分之一，谈氏时刻已全面布局固态电板需用的高镍先行者体、单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质、金属锂负极等固态电板中枢材料。

除东谈主形机器东谈主所带来的庞杂设想空间外，固态电板上车也已插足加快阶段。

多家车企预测固态电板将在2027年启动装车。比亚迪锂电板有限公司CTO孙华军在第二届中国全固态电板翻新发展岑岭论坛上显现，比亚迪将在2027年支配启动全固态电板批量示范装车期骗，2030年后已毕大界限上车。

2月上旬，长安汽车也告示2025年内可已毕固态电板的功能样车首发，2027年鼓舞全固态电板缓缓量产。

梅赛德斯-奔突于近日告示，基于全新固态电板测试表情打造的测试车开启谈路测试。该固态电板能量密度为450wh/kg，搭载该电板的纯电EQS测试车，续航里程加多25%，单次充电可行驶1000公里。

东莞证券指出，近期固态电板产业施展不休，多家企业公布全固态电板量产时候表，产业化进度呈加快势头，将驱动材料体系和开荒步伐迭代升级的需求增长。提议暖和功绩有较强复古的电板步伐，边缘改善预期的材料步伐头部企业，以及固态电板产业链受益步伐。

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