“飞机竣事失灵，苦求弹射……”这是飞翔员王伟烽火前说的终末一句话。几分钟后，他驾驶的歼-8II战斗机在空中发生爆炸，王伟跳伞后不知所终。

“编号81192，听到请回应，听到请回应……”从2001年4月1日运行，这个声息就在我国南海整整执续了14天时代。

4月14日，总共搜救声息如丘而止，这就意味着，我国的优秀飞翔员王伟，在阻扰入侵我国的好意思军飞机的经由中，豪壮烽火。

“中好意思南海撞机事件”发生后的第二天，我国正在南海全力搜救王伟时，时任好意思国总统的小布什却向我国建议了一个失礼尽头的要求：好意思国飞翔员该归国了。除此除外，好意思军还建议了一个更让东谈想法愤填膺的要求：但愿中国尽快返还好意思军飞机并加满油。

7月3日，“撞机事件”全面竣事，好意思军飞机回到好意思国，可飞机并非我方飞且归的，而是被运且归的，而且还被拆成了一堆零件。

当年“中好意思南海撞机事件”到底为何发生？好意思军又为何敢向我国建议返还飞机并加满油的斗胆要求？好意思军飞机终末又为何会被拆成零件？今天博哥就带群众整个归来2001年那场触目惊心的“中好意思南海撞机事件”的来因去果。

海空卫士，英杰在天

2001年4月1日一早，好意思军一架EP-3E侦察机从日本冲绳嘉首纳基地升起，飞机升空之后顺利向西飞去，他们的任务相等明确：监视中国的通讯以及雷达和刀兵系统信号，搜汇集国军事谍报。其时中国的各项实力皆已达到世界前线，为何好意思国的侦察机还敢如斯罢休？

好意思军的EP-3E侦察机不错说是其时全世界首先进的侦察机之一，它上头装备有收受机、天线以及非常软件，还有世界最顶端的电子信息阻扰捕捉系统，不错利用传感器、收受器以及卫星电线，在极大的畛域内进行电子信息的监听。

除了顶端的开拓除外，这款侦察机在执行任务时除了有飞翔员以及侦察员除外，还会有讲话群众、密码群众。今日，在这架好意思军飞机上，有舟师陆战队以及空军东谈主员18名探员东谈主员、6名工夫东谈主员，共24名好意思军士兵。

刚运行，好意思军飞机的探员任务一切得手，可当他们侵入我国南海上空后，我国空军立即作念出了反映。8点把握，王伟和战友赵宇投降驾驶歼-8战斗机对好意思国侦察机进行终结，王伟蓝本觉得此次任务和平时不异，只是劝诫一下即可，可他没念念到，此次竟成了他的终末一次任务。

据王伟的战友赵宇回忆：那一天的天气相等好，能见度相等远。当王伟二东谈主驾驶飞机升空之后，很快就锁定了好意思军侦察机的具体位置，王伟立即驾驶飞机围聚，而且用公用频谈向好意思军侦察机喊话：“你已参加中国领空，请立即离开，立即离开。”

然而，此时好意思军的侦察任务才完成了一半，他们关于王伟的喊话无动于衷，依然堂堂皇皇地在我国领空内飞翔，无奈之下，王伟只得发出终末劝诫：“若继续一意孤行，我机将经受强制步调！”

好意思军的EP-3E侦察机诚然侦察能力极强，可它却有一个很大的短板。好意思军为了保证这款侦察机的飞翔高度以及续航能力，稀疏撤去了这款飞机的总共刀兵，是以当听到王伟的症结示警后，好意思军侦察机上的总共东谈主员皆惊恐万分。

蓝本好意思军侦察机一直以240度的航向飞翔，当收到王伟发出的症结劝诫后，他们霎时把航向调度到了40度，王伟和赵宇本觉得好意思机准备复返，为了亲眼目睹好意思机驶离我国领空，王伟一直驾驶着飞机跟在好意思机后边，可飞翔了几分钟后，好意思军侦察机再次霎时转向，只是刹那间就把王伟战机的垂直翼撞了个碎裂。

在此危机时刻，王伟领先念念到的不是我方的人命，他拼尽全力试图搭救正鄙人坠的战机，可尝试了屡次之后，却依然莫得任何效劳，无奈之下，王伟用极为淡定的声息说谈：“飞机竣事失灵，苦求弹射。”赵宇立即赐与得意。

亲眼目睹着王伟的战机在空中爆炸，此时的赵宇已是怒弗成遏，好意思军此举无疑是在寻衅我国的庄严，赵宇立即占据成心位置，快速锁定好意思军侦察机的尾翼，紧接着就朝上司陈诉击落好意思机，可出于全局磋议，赵宇的症结陈诉一直莫得得回上司的批准。

此时好意思机上的合座东谈主员十足狂暴不已，他们廓清我方刚才犯了一个何等大的伪善。为了保命，好意思军侦察机上的东谈主员不敢鼠目寸光，终末在慌乱之中，他们竟朝着我国海南飞了当年，终末降落在了海南的陵水军用机场。

为了找到王伟的思绪，我国军民在南海一带张开了一场有史以来限制最大的搜救行径，中央更是屡次指令：要不吝一切代价，应用一切技能进行全力搭救。

搜救职责整整执续了14天之久，我国移动了十三艘潜艇，上百架飞机，以及无数的救生艇，参与搜救的军民东谈主数多达10万东谈主，时任舟师司令的石云生更是躬行带领，然而依然莫得找到王伟的任何思绪。

4月14日晚，我国舟师党委作出决定：批准王伟为蜕变义士。而就在寰球军民皆千里浸在王伟烽火的悼念中时，好意思国政府却向我国建议了一个失礼的要求。

谈判重荷，中国格调永不改变

在撞击经由中，好意思军的侦察机受到眇小的挫伤，很难继续万古期飞动。可没念念到的是，好意思军侦察机竟在未经我国允许的情况下，堂王冠冕地降落在了我国海南的陵水军用机场上，可当我军战士刚走上好意思机准备搜检时，目下的一幕让我军总共士兵皆败露了无比顾虑的颜料，他们究竟看到了什么？

好意思军侦察机在降落的经由中，飞机上的士兵意志到，一朝飞机上的绝密谍报被中国东谈主得知，那必将激勉难以念念象的后果，毕竟他们的谍报库里含有大宗跟我国军事关系的精深谍报，是以侦察机上的好意思军士兵在极短的时代内作念出了一个浪漫的举动：撤消开拓和文献。

在不到半个小鄙俗间里，好意思军士兵将磁盘全部扯断，用尽全身力气打砸机内开拓，而且还把札记本电脑放在地上猛踩，当我军战士登上好意思机搜检时，第一眼看到的等于一派错落的所在。

4月2日，亦然撞机事件发生的第二天，时任好意思国总统的小布什立即在白宫召开了紧迫会议，可在会议之上，小布什经久在温雅着一个问题：尽快跟机组东谈主员碰面，要求中方返还好意思军飞机。

为了抒发谈判格调，我国在4月3日批准了好意思国大使和侦察机机组东谈主员的碰面，可没念念到，时任好意思国国务卿的鲍威尔在谈及撞机事件时，只是跟蜻蜓点水地说了“缺憾”二字。不久之后，小布什公开暗意：但愿撞机事件不要龙套中好意思友好关系，好意思机组东谈主员该归国了。

除了格调嚣张除外，好意思国舟师还以“监控神情发展”为名，派出了三艘好意思军终结舰在我国海南岛隔邻巡查。关于好意思国的嚣张格同一行径，我国东谈主民和政府早已是怒弗成遏，可出于大局磋议，我国政府依然保执着牢固的格调跟好意思国进行交涉。

从4月5日运行，时任我外洋交部部长助理的周文重与好意思国驻华大使普理赫在5天时代里谈判了11次，在谈判经由中，我国建议了三个基本要求：

一、好意思国必须用最客不雅的笔墨，对好意思军侦察机侵入中国领空作出谈歉；二、好意思国必须以最敦厚的格调，对此次撞击事件给中国变成的耗损进行谈歉；三、好意思方必须对中国妥善安置好意思军机组东谈主员暗意赤心的感谢。

亲眼目睹了我国的禁闭格调之后，好意思国的嚣张气焰越来越弱。很快，好意思国驻华大使普理赫就送来了一封“谈歉信”，然而，好意思方在信中对王伟的失散只是一笔带过。我国当即暗意：若好意思国不按照要求进行谈歉，那两边莫得继续斗殴之必要。

从4月6日运行，一直到4月8日，好意思国的谈歉信一共修改了整整5次，在第二稿中，好意思方依然对王伟的烽火使用“缺憾”二字，收尾被我国坚决归赵；在第四稿中，好意思国终于在信中写下了“谈歉”二字，然而他们在信的终末，却多加了一个条款：中国应该允许好意思国在5月7日之前，将好意思国侦察机运出中国。关于这一条款，我国当然弗成能答理。

4月8昼夜深，好意思国向我国递交了第六稿谈歉信，这一稿基本合适了咱们的要求。4月11日，好意思国驻华大使普理赫厚爱代表好意思国政府向我国递交了谈歉信。4月12日黎明，好意思军惹事飞机上的24名机组东谈主员乘坐飞机复返好意思国，但是我国政府却暗意：这件事还没完。

中国的庄严，阻截侵略

在我国政府的一再坚执下，好意思国终于完成了谈歉。我国也相等大度地开释了他们的24名机组东谈主员。亦然从这一刻，“中好意思南海撞机事件”的重心才刚刚运行。

跟着好意思国惹事飞机上的机组东谈主员复返好意思国，小布什的格调立即发生了巨大的变化，他不仅否定了好意思国飞机是撞机事件惹事者的说法，而且还公开暗意：好意思国将复原在中国近海的探员飞翔。小布什诚然费尽心机，可他却忽略了少许，好意思军的EP-3E侦察机此时还在我国。

眼看我方的飞翔员照旧回到了国内，好意思国也终于败露了他们简直切嘴脸，在中好意思两边谈判经由中，好意思方的格调相等奸猾，他们还以施压的口头向我国建议了许多不知廉耻的要求。

好意思国要求我国允许他们的工夫东谈主员到中国修理好意思军的侦察机，还要求我国尽快返还好意思军惹事的侦察机，真可谓是欺东谈主太甚。

为了向我国施压，好意思国竟以“终止中国加入世贸组织”和“打压中国2008年北京奥运会”等事情作念阻挡。可好意思国健忘的是，此时坐在谈判桌对面的，是从不向任何霸权想法垂头的中国。

在我国政府的坚决态度之下，好意思国的嚣张气焰逐渐销毁，关于我国建议的谈判条款也纷繁暗意同意。最终，我国答理了好意思国工夫东谈主员对惹事的EP-3E侦察机进行成就的苦求，可要是让好意思军飞机毫无代价地飞回好意思国，那不仅中国政府不答理，十几亿中国东谈主民也不会答理。终末，我国明确告诉好意思方：最佳松手整机飞回好意思国的幻念念，不错磋议用其他口头将飞机运且归。

几番较量之后，好意思国政府照旧想法到了我国政府对抗不挠的格调，他们深知，独一是中国建议的要求，那就很难改革。最终，好意思国经过深思熟虑之后决定：将EP-3E侦察机进行拆解，然后从俄罗斯租用其时世界上最大的安—124型良友重型民用运载机，把拆解后的EP-3E侦察机运回好意思国。关于好意思国的这一苦求，我国很快就暗意了同意。

EP-3E侦察机的拆解职责从6月18日运行，一直执续到6月29日才竣事，整整花了11天时代，为了将这些零件全部运归国，好意思国共租用了10架安—124运载机。

好意思国的飞翔东谈主员和惹事飞机诚然皆已回到了好意思国国内，但是“中好意思南海撞机事件”却永久莫得竣事，因为有一位叫王伟的中国英杰飞翔员并未告成返航。无论是10年、20年照旧50年之后体育游戏app平台，信服南海的上空会永久会响起那声令东谈主伟姿飒爽的标语：“编号81192，合座中国东谈主民，待你返航……”